統計
総発言数189回
深谷憲一の指標ごとの累計の回数・割合・順位| 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 回答を控えた | 2回 | 1.1% | 5,583位 | 2,092位 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 検討すると答えた | 7回 | 3.7% | 2,509位 | 521位 |
|---|
割合は総発言数に占める割合。順位は同じ指標の累計ランキングでの順位。「-」は記録が無く順位が付かないこと
年別
深谷憲一の年別の発言数と、指標ごとの回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 2002年 | 53回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 2回 | 3.8% | 110位 | 100回未満 |
| 2001年 | 136回 | 回答を控えた | 2回 | 1.5% | 60位 | 22位 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 5回 | 3.7% | 48位 | 22位 |
同じ氏名の別の記録
このサイトは「氏名・会派・役職」が同じ発言を1つの記録としてまとめています。立場が変わった期間は別の記録になるため、深谷憲一さんの記録が下のページに分かれていることがあります。同姓同名の別人は区別できないため、別人の記録が混ざっている場合もあります（集計の単位について）。
発言一覧（すべて）
衆議院・国土交通委員会
2002年7月24日・第154回国会・発言順序 68
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…規航空会社のこれからの参入見込み、あるいは既に参入されております新規航空会社のさらなる事業拡大の意向、動向等、全般の航空事業の今後の動向も十分踏まえながら遺漏なきを期したい、今後検討してまいりたい、かように思っております。
衆議院・決算行政監視委員会第四分科会
2002年7月22日・第154回国会・発言順序 125
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…都圏の空港容量全体が不足するという可能性も十分考えられるということで、羽田の再拡張を具体的に進める一方で、長期的な視点に立って、引き続き並行的に、継続的に検討してまいりたい、こういうふうに考えております。
参議院・財政金融委員会
2001年11月15日・第153回国会・発言順序 85
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…難しいかなと。
しかしながら、いろいろな財政投融資改革の趣旨などもございますので、諸般の状況を踏まえながら、発行環境が整った段階でいろいろ検討させていただきたい、かように考えております。
参議院・国土交通委員会
2001年10月25日・第153回国会・発言順序 28
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…できちっと将来に向けての国際標準の見直しをしようという動きになってございますので、私どもといたしましてもこれに積極的に参加して、暫定措置は暫定措置として、その後の恒久対策も検討してまいりたい、かように考えております。
参議院・予算委員会
2001年3月19日・第151回国会・発言順序 232
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…考えるかということにつきましては、パスポートに記載されておる戸籍名、それから旧姓の両方を併記した航空券の発行が内外の航空会社で統一的に実施が可能かどうか、これについては航空会社とも検討してまいりたいと思います。
衆議院・国土交通委員会
2001年2月23日・第151回国会・発言順序 23
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…というふうに考えております。
したがいまして、今後は、航空管制官につきましても、さらにチーム意識の一層の向上に資するようにということで、ＣＲＭと同様の方策の導入などにつきましても検討していきたいというふうに考えておるところでございます。
また、航空機の衝突防止装置、いわゆるＴＣＡＳに関しましてのお尋ねがございました。
（後略）
衆議院・国土交通委員会
2001年2月23日・第151回国会・発言順序 139
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…、そういった措置を講じておることから、我々といたしましては、安全上問題があるとは考えておりませんけれども、御指摘の要員につきましては、今後、必要に応じて増員等については検討してまいりたい、かように考えております。
衆議院・国土交通委員会
2001年2月23日・第151回国会・発言順序 195
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…今回の具体的な事案につきまして、その勤務体制との関係はどうであったかということにつきましては、今後、事故調査委員会で原因究明がされると思いますので、それについての発言は差し控えさせていただきますが、いずれにいたしましても、勤務時間等の設定につきましては、管制官の負担が過度にならないようにというようなことで配慮はしてまいっておりますけれども、今後もさらに引き続きそういった…
（後略）
衆議院・国土交通委員会
2001年2月23日・第151回国会・発言順序 201
答弁深谷憲一国土交通省航空局長
（前略）
…ういったことを幅広く勉強したいというふうには考えております。
しかしながら、今回の事故についての事故原因そのものにつきましては、航空事故調査委員会において調査中でございますので、コメントは差し控えさせていただきますけれども、今先生御指摘のような、横田の空域でございますとか、あるいは防衛庁関係の空域でございますとか、そういったいろいろな空域がある、難しいのではないか、…
（後略）