統計
総発言数—
加藤六月の指標ごとの累計の回数・割合・順位| 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 回答を控えた | 2回 | — | 5,583位 | 100回未満 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | — | - | - |
|---|
| 検討すると答えた | 5回 | — | 3,513位 | 100回未満 |
|---|
割合は総発言数に占める割合。順位は同じ指標の累計ランキングでの順位。「-」は記録が無く順位が付かないこと
年別
加藤六月の年別の発言数と、指標ごとの回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 1978年 | 49回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 1回 | 2.0% | 292位 | 100回未満 |
| 1974年 | 64回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 1回 | 1.6% | 247位 | 100回未満 |
| 1971年 | 193回 | 回答を控えた | 1回 | 0.5% | 153位 | 109位 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 2回 | 1.0% | 166位 | 106位 |
| 1970年 | 354回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 1回 | 0.3% | 261位 | 175位 |
| 1969年 | 265回 | 回答を控えた | 1回 | 0.4% | 143位 | 119位 |
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| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 0回 | 0.0% | - | - |
同じ氏名の別の記録
このサイトは「氏名・会派・役職」が同じ発言を1つの記録としてまとめています。立場が変わった期間は別の記録になるため、加藤六月さんの記録が下のページに分かれていることがあります。同姓同名の別人は区別できないため、別人の記録が混ざっている場合もあります（集計の単位について）。
回答を控えた発言一覧（すべて）
衆議院・運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会
1971年11月5日・第67回国会・発言順序 18
答弁加藤六月自由民主党
（前略）
…料というものもお聞きしておきたかったというのは、そこら辺の数字が出そろいますと、いろいろ問題は展開していくわけでございますけれども、いま直ちにそのことについての議論の展開は差し控えますが、性格という点で大いに私鉄のあるべき姿というものを議論しなければならぬ。また私鉄と国鉄との運賃差というものも議論しなくてはならない。これがひいては大きく事故原因の解消に通じていくのではない…
（後略）
衆議院・交通安全対策特別委員会
1969年7月3日・第61回国会・発言順序 39
答弁加藤六月自由民主党
（前略）
…も入っておったようでございます。政府提案のこれには気象関係というものは入っていない。この問題について勉強もいたしたわけでございますが、気象庁の方がおいでにならないので具体的に突っ込んだ質問は差し控えますが、海と空の問題についてはこの気象というのが非常に事故を防止する上において重要なる役割りをいたします。さらに陸の面におきましても、先般の飛騨川の事故のごときあるいはまた鉄道…
（後略）