統計
総発言数—
須田寛の指標ごとの累計の回数・割合・順位| 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 回答を控えた | 1回 | — | 8,646位 | 100回未満 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | — | - | - |
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| 検討すると答えた | 11回 | — | 1,503位 | 100回未満 |
|---|
割合は総発言数に占める割合。順位は同じ指標の累計ランキングでの順位。「-」は記録が無く順位が付かないこと
年別
須田寛の年別の発言数と、指標ごとの回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 1986年 | 85回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 2回 | 2.4% | 120位 | 100回未満 |
| 1984年 | 161回 | 回答を控えた | 1回 | 0.6% | 186位 | 119位 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 9回 | 5.6% | 21位 | 7位 |
同じ氏名の別の記録
このサイトは「氏名・会派・役職」が同じ発言を1つの記録としてまとめています。立場が変わった期間は別の記録になるため、須田寛さんの記録が下のページに分かれていることがあります。同姓同名の別人は区別できないため、別人の記録が混ざっている場合もあります（集計の単位について）。
発言一覧（すべて）
衆議院・予算委員会第七分科会
1986年3月6日・第104回国会・発言順序 24
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…いたしてまいりたい、こんなふうに思っております。必要性は認識をいたしておるのでございますが、その実施あるいは内容の検討につきましては、総合駅構想とあわせて検討させていただきたい、このように考えております。
衆議院・予算委員会第七分科会
1986年3月6日・第104回国会・発言順序 120
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…て、まだゆとりがございますので、もう少し様子を見させていただきまして、もしこれからもお客様がおふえいただくようでございますれば、若干の余力もございますので増発等も検討してまいりたい、こんなふうに考えております。
参議院・運輸委員会
1984年10月5日・第101回国会・発言順序 14
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…ったことも勘案いたしながら、ケースバイケースで極力私ども効率も図り、かつまた地元の皆様の足も確保できるような留意をいたしながら、運輸省の御指導をいただきつつこれからも検討してまいりたいと、かように存じております。
衆議院・運輸委員会
1984年8月1日・第101回国会・発言順序 31
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…ないように考えてまいりますし、これから本数をどうするか、あるいは今先生の御指摘の快速列車をどうするか等は、まだローカル列車の詰めはこれからでございますので、その中で検討させていただきますが、一応中距離電車の増発を中心に考えているということを申し上げておきたいと存じます。
参議院・運輸委員会
1984年4月19日・第101回国会・発言順序 134
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…わけでございます。
今一部のそういった地方鉄道でレールバスの御計画もございますものですから、そういった状況等もよくにらみ合わせながら今後の取り入れ方は検討してまいりますが、従来はそういうことで、私どもはややレールバスについては消極的でございました。ただ、今先生おっしゃいましたように、編成両数を見直しまして、極力お客様の少ないときは編成を短くして、そして…
（後略）
衆議院・予算委員会第七分科会
1984年3月12日・第101回国会・発言順序 377
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…、また十二日がいいのか、いろいろ長期のフルムーンが必要だということは当然考えられますので、次回検討いたします際に、先生の御意見も参考にさしていただいて、通用期間の方も検討していきたいと思っております。
それから、今回もまた、本年の秋からでございますが、第四回目を実施するつもりは持っております。したがいまして、今回やはり、今売り出しておりますのはもう四月いっぱいということ…
（後略）
衆議院・予算委員会第七分科会
1984年3月10日・第101回国会・発言順序 76
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…りません。いずれにいたしましても、その場合には機械でカバーをいたします、あるいはいろいろな施設面でカバーをいたしまして、お客様の御不便を最小限度にするようには検討してまいりたいと思いますが、まだ詳細検討中でございます。
それから、後段の方のお話のお体の不自由な方に対する問題でございますが、これは今公団の方と駅の設計の細部の御相談を申し上げておりますので、…
（後略）
衆議院・予算委員会第七分科会
1984年3月10日・第101回国会・発言順序 129
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…様に御利用いただかなければいけないということでございますので、いろいろ知恵は出してまいりたいと思っておりますが、Ｓ切符につきましても極力これからお客様の御利用の実態を見ながら検討していきたいと思っております。
衆議院・予算委員会第七分科会
1984年3月10日・第101回国会・発言順序 270
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
原因につきましては、目下警察署並びに函館海上保安部の方でお調べいただいている状況でございまして、現在のところ、まだ御結論があったやに聞いておりませんので、ちょっとお答えいたしかねる状況でございます。
衆議院・予算委員会第七分科会
1984年3月10日・第101回国会・発言順序 334
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…たものでも先生がおっしゃったようなものが十分やれるかと思っておりますので、貴重な御提言をちょうだいいたしましたので、そのような制度も含めましてどうしてまいるかということを検討してまいりたいと思います。
衆議院・予算委員会第七分科会
1984年3月10日・第101回国会・発言順序 479
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
ただ、どの駅をとりましても数千名くらいの乗降のある大変大きな駅ばかりでございますので、そういったお客様をお迎えするに足りる体制を極力効率的にとるという建前でこれから検討いたしたいと思っております。現在段階ではまだ業託か直営かは未定でございます。
それから運賃でございますが、仮に今の時点で京葉線が開通するといたしますれば、これは当然幹線系でございま…
（後略）
参議院・決算委員会
1984年1月19日・第101回国会・発言順序 205
答弁須田寛日本国有鉄道理事
（前略）
…いただいた結果だということをひとつ御理解いただきたいと思っております。今後につきましても慎重にいろいろなそういったお客様の御負担の状況あるいは他の交通機関の実態等も見ながら検討していきたい、こう考えております。