統計
総発言数—
森昌文の指標ごとの累計の回数・割合・順位| 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
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| 回答を控えた | 0回 | — | - | - |
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| 記憶になかった | 0回 | — | - | - |
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| 検討すると答えた | 7回 | — | 2,509位 | 100回未満 |
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割合は総発言数に占める割合。順位は同じ指標の累計ランキングでの順位。「-」は記録が無く順位が付かないこと
年別
森昌文の年別の発言数と、指標ごとの回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 2016年 | 114回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 7回 | 6.1% | 35位 | 7位 |
検討すると答えた発言一覧（すべて）
参議院・国土交通委員会
2016年4月28日・第190回国会・発言順序 93
答弁森昌文国土交通省道路局長
（前略）
…者、自転車、そして自動車の通行帯、荷さばきのためのスペースといったものをどのように配分していくのかというところ、それぞれ各地域の実情も踏まえながらしっかりと検討してまいりたいというふうに考えておるところでございます。
以上でございます。
参議院・国土交通委員会
2016年4月26日・第190回国会・発言順序 112
答弁森昌文国土交通省道路局長
（前略）
これによりまして、全体としては、九州道全体は全線通行可能になるという状況にございますが、大分道につきましては、橋梁の非常に高いところの損傷に係ります調査あるいは応急対策の内容を今検討中でございます。その進捗を見極めながら、できるだけ早く一般開放の見通しを公表してまいりたいというふうに思っているところでございます。
特に、一般国道関係では、阿蘇大橋の…
（後略）
参議院・決算委員会
2016年4月25日・第190回国会・発言順序 54
答弁森昌文国土交通省道路局長
（前略）
…な仕組みもかなり増えてきておりますので、それを踏まえて、さらにまたこういう土地の有効利用に関しまして、委員御指摘の使い方も含めまして、私どもとしてもいろんな場面を検討していきたいというふうに思う所存でございます。
以上でございます。
参議院・国土交通委員会
2016年3月31日・第190回国会・発言順序 53
答弁森昌文国土交通省道路局長
（前略）
…ものになってはまずいわけでございますので、私どもとしても、期限の設定の在り方あるいは売買における必要な手続といったものにつきましては、他事例も参考にさせていただきながら今後検討してまいりたいというふうに思う次第でございます。
以上でございます。
参議院・総務委員会
2016年3月22日・第190回国会・発言順序 30
答弁森昌文国土交通省道路局長
（前略）
…ましては安全性の向上という視点での無電柱化を図っていこうということで、道路空間での電柱の撤去等の取扱いを一層改善していくというようなこと、そしてまた税制上の措置の充実にもまた検討してまいりたいと思っております。
一層の御支援いただければと思います。よろしくお願いいたします。
衆議院・国土交通委員会
2016年3月15日・第190回国会・発言順序 90
答弁森昌文国土交通省道路局長
（前略）
…は私たちの是正を促していくという一連の中での効果も見ながら、今後、さらなる制度の強化といったようなこと、あるいは制度の運用状況も見ながら、必要に応じまして検討してまいりたいというふうに思っております。
以上でございます。
衆議院・国土交通委員会
2016年3月15日・第190回国会・発言順序 98
答弁森昌文国土交通省道路局長
（前略）
…ったような建築物を、私たちといたしましてはその利用形態として想定をしているところではございますが、一層の道路空間の利用形態にふさわしくなるような範囲を私どもとしても検討してまいりたいというふうに考えておるところでございます。
ただ、今までの経緯によりまして、立体道路制度を活用して道路上に建築物を整備するというのは一定制限が加えられております。私どもといたしまし…
（後略）