統計
総発言数—
北村博文の指標ごとの累計の回数・割合・順位| 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 回答を控えた | 0回 | — | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | — | - | - |
|---|
| 検討すると答えた | 10回 | — | 1,675位 | 100回未満 |
|---|
割合は総発言数に占める割合。順位は同じ指標の累計ランキングでの順位。「-」は記録が無く順位が付かないこと
年別
北村博文の年別の発言数と、指標ごとの回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 2020年 | 72回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 8回 | 11.1% | 40位 | 100回未満 |
| 2019年 | 87回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 1回 | 1.1% | 188位 | 100回未満 |
| 2018年 | 2回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 1回 | 50.0% | 199位 | 100回未満 |
同じ氏名の別の記録
このサイトは「氏名・会派・役職」が同じ発言を1つの記録としてまとめています。立場が変わった期間は別の記録になるため、北村博文さんの記録が下のページに分かれていることがあります。同姓同名の別人は区別できないため、別人の記録が混ざっている場合もあります（集計の単位について）。
検討すると答えた発言一覧（すべて）
衆議院・内閣委員会
2020年5月29日・第201回国会・発言順序 9
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…一時停止違反というような違反を繰り返すという、安全運転が期待できないほど技能水準が低いという方につきましても合格はしないことといたしたいと考えておりますが、具体的な基準については更に検討してまいります。
衆議院・内閣委員会
2020年5月29日・第201回国会・発言順序 21
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…はしているわけでございますけれども、施行後の妨害運転の発生状況につきましても十分に注視し、状況によっては、委員から御提案いただきましたような集中取締りということについても検討してまいりたいと存じます。
衆議院・内閣委員会
2020年5月29日・第201回国会・発言順序 31
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…うような場合も、安全運転が期待できないほどの技術水準であるということになりますので、合格はしないことといたしたいと考えてございますけれども、具体的な基準につきましては更に検討してまいりたいと考えてございます。
衆議院・内閣委員会
2020年5月29日・第201回国会・発言順序 73
答弁北村博文警察庁交通局長
お答え申し上げます。
運転技能検査の具体的内容につきましては、今後更に検討してまいりたいと考えてございます。
その一方で、現在も、高齢運転者講習におきましては実車指導の時間がございまして、その実車指導において検査員が高齢運転者と一緒に乗って指導し…
（後略）
衆議院・内閣委員会
2020年5月29日・第201回国会・発言順序 105
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…。
引き続き、更新や高齢者講習の滞留状況を注意しつつ、高齢運転者の免許証更新を支障なく、また安全に行うことができる方法について検討してまいりたいと存じます。
また、今回の制度改正に関連いたしまして、高齢運転者に行われることとなる運転技能検査、こちらにつきましては、実際には、高齢者の方の検査当日の体調不良あるいは緊張のために本来…
（後略）
参議院・内閣委員会
2020年4月2日・第201回国会・発言順序 19
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…無視や交差点の右左折後に反対車線に進入してしまうなど、安全運転が期待できないほど技能水準が低い者は合格としないということを考えてございますけれども、具体的な基準については更に検討してまいります。
また、更新を受けるに当たりましてどの程度の方が運転技能検査で更新できないこととなるかというお尋ねもございましたけれども、これはまず、運転技能検査の対象となります一定の違反…
（後略）
参議院・内閣委員会
2020年4月2日・第201回国会・発言順序 64
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…するというものを内閣府令で定めることとしておりますが、具体的にどのような車両を対象とするかにつきましては、今後の技術の進展、また実用化の動向、安全支援機能の普及状況などを踏まえまして検討してまいりたいと考えております。現時点では、現在普及している衝突被害軽減ブレーキ、またペダル踏み間違い時加速抑制装置などの安全技術というものも念頭に置きながら検討を進めてまいりたいと考えて…
（後略）
参議院・内閣委員会
2020年4月2日・第201回国会・発言順序 88
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…格とはしないこととしたいと考えてございますけれども、これらにつきましては、そうした行為の種別あるいは評価付けを具体的な基準として定めるようにしてまいりたい、その内容は今後検討してまいりたいと考えてございます。
衆議院・内閣委員会
2019年5月24日・第198回国会・発言順序 67
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…す。
私どもといたしましても、交通の安全や他の交通主体の安心の確保という観点から、国土交通省また自動車メーカーとも緊密に連携を図りながら検討してまいりたいと考えてございます。
参議院・内閣委員会
2018年11月15日・第197回国会・発言順序 29
答弁北村博文警察庁交通局長
（前略）
…、自転車の幼児用座席に、より高い年齢、あるいはより重い体重の子供を乗車させるために、先ほど申し上げました安全基準の見直しというものができるものであるかどうかということも含めまして検討してまいりたいと存じます。