統計
総発言数—
宮武宜史の指標ごとの累計の回数・割合・順位| 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
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| 回答を控えた | 0回 | — | - | - |
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| 記憶になかった | 0回 | — | - | - |
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| 検討すると答えた | 8回 | — | 2,176位 | 100回未満 |
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割合は総発言数に占める割合。順位は同じ指標の累計ランキングでの順位。「-」は記録が無く順位が付かないこと
年別
宮武宜史の年別の発言数と、指標ごとの回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 2025年 | 87回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 8回 | 9.2% | 40位 | 100回未満 |
検討すると答えた発言一覧（すべて）
参議院・国土交通委員会
2025年4月24日・第217回国会・発言順序 55
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
（前略）
…ございます。
しかしながら、実際の運用につきましては、ＳＴＣＷ―Ｆ条約国内法制化検討会の取りまとめを踏まえまして、今後、関係者の御意見を伺いながら検討してまいりたいと思っております。
衆議院・国土交通委員会
2025年4月16日・第217回国会・発言順序 93
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
（前略）
…おります。対象船舶の下限値につきましては、二十総トンを基本に検討するとされているところ、今般の義務づけの定着状況も踏まえながら、今後、関係者の意見も伺いつつ、検討してまいりたいと思っております。
衆議院・国土交通委員会
2025年4月16日・第217回国会・発言順序 107
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
（前略）
…成のための措置として講ずることが望ましい措置などの内容を示していく予定です。ただ、具体的な内容に関しましては、今後、施行日までに、関係者の御意見を伺いながら検討してまいります。
また、今回の改正法案におきまして、国は、指針に従って、船舶所有者又は団体に対して必要な指導及び助言ができるとされております。先ほど申し上げました指針の検討に併せまして、ど…
（後略）
衆議院・国土交通委員会
2025年4月16日・第217回国会・発言順序 109
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
（前略）
…えております。
御指摘のありました経営者、男女の船員代表、荷主、関係機関なども想定しましてメンバーを考えてまいりますけれども、具体的な進め方につきましては今後検討してまいります。
衆議院・国土交通委員会
2025年4月16日・第217回国会・発言順序 113
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
（前略）
…、実際に消火あるいは生存のための実技の講習を行うことになりますので、これにつきましての負担軽減策が非常に重要であると考えておりますので、これについても並行して検討してまいります。
衆議院・国土交通委員会
2025年4月16日・第217回国会・発言順序 161
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
（前略）
…者や漁船員の負担が増えることになります。
国土交通省におきましても、水産庁や水産関係団体とも連携しながら、先ほど申し上げました負担軽減策などについて検討してまいります。
今後、実技講習の運用に当たりましても、関係者の御意見や御懸念に耳を傾けまして、丁寧に御説明させていただきながら、取組を進めてまいります。
衆議院・国土交通委員会
2025年4月16日・第217回国会・発言順序 170
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
（前略）
入学定員の更なる拡大につきましては、学校施設や練習船の収容人数など受入れ側の制約要因がありますけれども、どういった工夫ができるのか、業界関係者の意見を聞きながら検討してまいりたいと思います。
別途御指摘のありました内航船に対する対策でございます。
内航船の船員数の確保につきましては、先ほど申し上げました海技人材の確保のあり方に関する検討会におきまし…
（後略）
衆議院・国土交通委員会
2025年4月16日・第217回国会・発言順序 182
答弁宮武宜史国土交通省海事局長
御指摘の点、現時点におきましては、手続等をまだ明確に定めておりません。
今後、その具体的な手続につきましては、関係者の御意見を伺いつつ、検討してまいりたいと考えております。