統計
総発言数118回
五十嵐徹人の指標ごとの累計の回数・割合・順位| 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 回答を控えた | 2回 | 1.7% | 5,583位 | 1,431位 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 検討すると答えた | 8回 | 6.8% | 2,176位 | 100位 |
|---|
割合は総発言数に占める割合。順位は同じ指標の累計ランキングでの順位。「-」は記録が無く順位が付かないこと
年別
五十嵐徹人の年別の発言数と、指標ごとの回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 指標 | 回数 | 割合 | 順位（回数） | 順位（割合） |
|---|
| 2026年 | 22回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 3回 | 13.6% | 72位 | 100回未満 |
| 2025年 | 84回 | 回答を控えた | 2回 | 2.4% | 103位 | 100回未満 |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 4回 | 4.8% | 77位 | 100回未満 |
| 2024年 | 12回 | 回答を控えた | 0回 | 0.0% | - | - |
|---|
| 記憶になかった | 0回 | 0.0% | - | - |
| 検討すると答えた | 1回 | 8.3% | 181位 | 100回未満 |
同じ氏名の別の記録
このサイトは「氏名・会派・役職」が同じ発言を1つの記録としてまとめています。立場が変わった期間は別の記録になるため、五十嵐徹人さんの記録が下のページに分かれていることがあります。同姓同名の別人は区別できないため、別人の記録が混ざっている場合もあります（集計の単位について）。
発言一覧（すべて）
衆議院・国土交通委員会
2026年5月15日・第221回国会・発言順序 19
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
…した小委員会におきまして、その在り方の議論を進めております。
北海道や沿線自治体の御意見も踏まえ、まずは事業費を精査し、その縮減を図った上で、必要となる財源をどのように確保するか検討してまいりたいと考えております。
国土交通省といたしましては、引き続き、関係者の御理解と御協力を得て、一丸となりまして北海道新幹線の整備を着実に進めるよう努めてまいります…
（後略）
参議院・国土交通委員会
2026年5月14日・第221回国会・発言順序 39
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
このように、国といたしましては、並行在来線事業者に支援を行ってきているところではございますが、引き続き、並行在来線事業者の経営状況を踏まえ、適時適切に支援の在り方について検討してまいります。
以上でございます。
衆議院・国土交通委員会
2026年3月10日・第221回国会・発言順序 21
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
…道の整備、機能強化について、引き続き、検討会での議論を踏まえつつ、令和八年度予算案に新たに盛り込まれました利子補給制度などの支援策の活用の可能性も含め、具体的な対応を検討してまいります。
以上でございます。
参議院・国土交通委員会
2025年5月13日・第217回国会・発言順序 114
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
…、これを補助対象として加えることにつきましては、先ほども御紹介しました技術的検証や様々な関係者の御意見なども踏まえて、必要な支援制度の更なる拡充も含めて今後検討してまいりたいというふうに考えております。
以上でございます。
衆議院・国土交通委員会
2025年4月9日・第217回国会・発言順序 128
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
国土交通省といたしましては、北海道新幹線札幌延伸事業の進捗状況や旅客輸送に係る地元協議会での議論の動向を踏まえつつ、海線に係る有識者検討会議での議論を深め、必要な対応を検討してまいります。
以上でございます。
衆議院・国土交通委員会
2025年4月2日・第217回国会・発言順序 34
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
…視確認を必要とするなど多大な労力を要しているなどの意見もいただいていることから、鉄道事業者の意見や事故の発生状況なども踏まえつつ、調査の手法や頻度も含めて検討してまいりたいと考えております。
また、その調査の間隔でございますけれども、今御説明しました調査方法を踏まえますと、毎年調査するということはなかなか難しいかなと今考えてお…
（後略）
衆議院・国土交通委員会
2025年3月19日・第217回国会・発言順序 73
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
…員会におきまして、安定的な財源の確保、費用対効果の在り方等について検討を速やかに行う必要があることなどを内容とする中間報告がなされておりますので、今後、与党の御議論なども踏まえながら検討してまいりたいと考えております。
以上でございます。
衆議院・国土交通委員会
2025年3月14日・第217回国会・発言順序 94
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
こうした状況でございますので、今日このタイミングで北海道新幹線の開業時期に関わる具体的なお答えは、せっかくの御質問でございますけれども、具体的なものとして、あるいはこの報告書の内容としてはお答えを差し控えようと思っておりまして……（小森委員「時期について聞いていないです」と呼ぶ）済みません、これから申し述べますので。
ただ、これまで発生した工程の遅れに…
（後略）
参議院・国土交通委員会
2025年3月13日・第217回国会・発言順序 47
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
…元に資料を用意しておりませんで、大変恐縮ですが、具体的な、ここで誤った数字をいいかげんに言うことの方が失礼だと思いましたので、申し訳ございません、ちょっと今日この場ではお答えできません。
参議院・国土交通委員会
2024年12月19日・第216回国会・発言順序 100
答弁五十嵐徹人国土交通省鉄道局長
（前略）
…に丁寧な説明を行うとともに、各自治体との協議、調整を実施し、例えば、ＧＰＳの活用によるダンプトラックの運転間隔の調整など、周辺環境への負荷を低減する対策の実施を検討してまいります。
いずれにいたしましても、引き続き、発生土の処分先や運搬方法、要対策土の処理方法等について、関係者と協議しつつ検討してまいります。