石原米彦
本サービスでは、国会会議録に含まれる特定の表現をもとに、回答を控える旨の発言を機械的に集計しています。「回答を控えた」と判定された発言が、実際に回答拒否を意図したものとは限りません。
同じ氏名の別の記録
このサイトは「氏名・会派・役職」が同じ発言を1つの記録としてまとめています。立場が変わった期間は別の記録になるため、下のページにも石原米彦さんの発言があります。
統計
総発言数—
回答を控えた3回—対象外
回数 ／ 総発言数に占める割合 ／ 同じ指標の累計順位
4,051位／17,935人中
回答を控えた回数の順位
順位なし（総発言数100回未満）
回答を控えた割合の順位
年別（回答を控えた）
石原米彦の年別の発言数と、回答を控えた回数・割合・順位| 年 | 発言数総発言数 | 回数 | 割合 | 順位 |
|---|
| 1964年 | 122回 | 3回 | 2.5% | 回数65位割合20位 |
|---|
参議院・運輸委員会
1964年6月4日・第46回国会・発言順序 26
答弁石原米彦日本国有鉄道常務理事
（前略）
…体のこのくらいの見当ということですと、これは申し上げられるのでありますが、具体的な一駅の何職、たとえば東京駅の何職が何人といったようなことについては、もう少し折衝を重ねませんと、いまの段階では申し上げかねると思います。
衆議院・運輸委員会
1964年5月12日・第46回国会・発言順序 51
答弁石原米彦日本国有鉄道常務理事
（前略）
…に東京−大阪間だけの特急、これは当然全廃いたしますが、そのほかの急行あるいは山陽線に直通する列車といったようなものをどの程度にどうするかという具体的な問題につきましては、ただいまなお検討中でございますので、具体的には申し上げかねますが、なるべく新幹線のほうに移るように考えたいという前の審議会の答申の趣旨を生かすように考えたいと思って研究しております段階でございます。
（後略）
衆議院・運輸委員会
1964年5月8日・第46回国会・発言順序 25
答弁石原米彦日本国有鉄道常務理事
（前略）
…りましても非常ブレーキを使ってとまれますので、危険はございません。
それから警備要員の配置の問題でございますが、これはさいぜん申しましたように人数自身が固まっておりませんので、具体的に詳細には申し上げかねますが、ただ公安職員のように権限を持った警備専門の要員は配置するつもりにはしておりません。さいぜん申しましたように、線路の保守あるいは電気施設の保守の要員が相当におります…
（後略）